Экономика, финансы, золото

Цены на Mitsubishi в России снижены на 7%

Бизнес — Октябрь 13, 2008

Цены на Mitsubishi в России снижены на 7%

Генеральный дистрибутор японской Mitsubishi — «Рольф импорт» в среднем на 7% снизил цену на все модели марки. Теперь на рынке начнутся ценовые войны, опасаются дилеры других автомобилей.



Скидка, предоставляемая с 10 октября и до конца года во всех дилерских центрах марки, колеблется от 15 000 руб. (на малолитражку Colt) до 120 000 руб. (на внедорожник Pajero), указано в сообщении дистрибутора. Самая продаваемая модель — Mitsubishi Lanser в версии с двигателем 1,5 л — подешевеет на 30 000 руб., или на 6% (максимальная комплектация стоит теперь 467 671 руб.), а в версии 1,8-2 л. — на 50 000 руб., или на 9% (новая цена — от 500 960 руб.). Скидка вычитается и из дистрибуторской, и из дилерской маржи, в разном для каждой модели соотношении, объяснил гендиректор «Рольф импорта» Дмитрий Роткин. Эта мера должна поддержать спрос и обеспечить финансовую стабильность дилерских центров Mitsubishi в условиях сложной экономической ситуации. В августе 2008 г. Mitsubishi реализовала в России на 19% меньше автомобилей, чем годом ранее, а в сентябре продажи марки оказались на 25% ниже, чем в сентябре 2007 г. Хуже дела шли только у Volvo (падение на 35%) и Hummer (на 26%). Как сообщил Роткин, «Рольф импорт» снизил прогноз роста продаж на 2008 г. с 40% до 25% (125 000 машин).

До сих пор иномарки в России сильно дешевели только при локализации производства. Например, Ford летом объявил о снижении цен на Ford Mondeo в связи с началом производства под Санкт-Петербургом на 6-12,5%, Toyota Camry российской сборки подешевела на 9%, а Skoda Octavia — на 6-7%.

«Рольф» фактически развязал ценовую войну, его шаг вынудит других игроков рынка демпинговать, из-за чего дилеры могут начать работать в убыток, констатирует Игорь Пономарев, совладелец дилерской компании Genser. По его словам, сейчас максимальная маржа у дилеров — 6-7%. Лучше бы дистрибутор начал финансировать склад машин, чтобы дилерам не приходилось выкупать автомобили за счет оборотных средств, которых сейчас мало из-за проблем с кредитованием, говорит Пономарев.

«Рольф» первый согласовал снижение цены с производителем, потому что Mitsubishi Motors очень доверяет своему дистрибутору, сделавшему за 14 лет Россию крупнейшим международным рынком для марки, считает Игорь Моржаретто, заместитель главного редактора журнала «За рулем». Процесс согласования со штаб-квартирами у представительств других марок займет больше времени, полагает он.

В «Тойота мотор рус» и российском представительстве Renault рассматривают возможность проведения акций по стимулированию продаж, сообщили сотрудники пресс-служб компаний. Уже сейчас упоминание о скидках или подарках содержит чуть ли не каждая вторая реклама автомобилей в прессе, говорит Александр Минин, руководитель отдела информации ресурса auto-dealer.ru. Так, «Инком-авто» еще в июле ввел скидку в 5000 руб. на Lada, Chery, Kia, Hyundai и подарки для покупателей. Mercedes с 1 сентября установил специальный курс евро — 32 руб. для расчета стоимости большинства своих моделей. «Ниссан мотор рус» с 1 октября предлагает взять кредит на покупку Note и Tiida под 2% годовых, а на полноприводные модели — под 4,4%. «Любые спецпредложения появляются, когда нужно стимулировать продажи определенных моделей», — замечает Татьяна Натарова, пиар-менеджер компании.

А вот «Форд мотор компани» и GM не собираются давать существенные «антикризисные» скидки, несмотря на сложную ситуацию на рынке: продажи Ford в сентябре упали на 13%, а у Chevrolet — на 2%, сообщили представители компании. Mazda, «Фольксваген груп рус», BMW и Citroen не видят необходимости в скидках, потому что довольны динамикой продаж, заверили сотрудники их пресс-служб.